Tin tức

Theo lộ trình đến năm 2020, các CSSXCN ô nhiễm phải di dời ra khỏi nội đô, nhưng đến thời điểm hiện tại trên địa bàn TP Hà Nội vẫn còn hàng loạt nhà máy, CSSXCN chưa chịu di dời. Đâu là nguyên nhân?

“Có trải qua khổ đau, ta mới có được sự hiểu biết và yêu thương” – câu nói của Thiền sư Thích Nhất Hạnh khiến chúng ta phải suy ngẫm thật nhiều. Chỉ cho đến khi chúng ta là người trong cuộc “khổ đau”, mới cảm nhận, “hiểu biết” được sự cấp thiết của lượng máu dự trữ tại các Bệnh viện và lòng cảm ơn, “yêu thương” sâu sắc đến những tình nguyện viên đã âm thầm hiến máu, cứu người.

Bảo dưỡng dự đoán làm tăng thêm thời gian máy chạy từ 10 tới 20% trong khi giảm chi phí bảo dưỡng tổng thể đi 5 tới 10% và thời gian lập kế hoạch bảo dưỡng 20 tới 50%.

Lê Thiều Nga, “cô giáo” đào tạo tay nghề cho CN của Công ty TNHH MTV Dệt 8-3, luôn quan niệm: “Chất lượng sản phẩm không đạt tiêu chuẩn thì đồng lương của CN cũng sẽ bị ảnh hưởng theo”. Tôn chỉ ấy, đã giúp chị đào tạo ra được những khoá CN vô cùng lành nghề, có tâm huyết với nghề, yêu thích và gắn bó với công việc. Hạnh phúc của người phụ nữ ở độ tuổi tứ tuần, đâu chỉ là vượt qua được do dự trong những tháng ngày làm việc cùng Nhà máy, mà còn là được chứng kiến Dệt 8-3 đã vực lại một thương hiệu sau những tháng ngày gian khó.

Sau một năm cuộc chiến thương mại Trung – Mỹ diễn ra, ngành sợi phải hứng chịu liên tiếp những đòn nặng nề giáng xuống từ các gói áp thuế mới. Liệu ngành sợi còn đủ lực để tiếp tục chịu đựng bao lâu?

Chiến tranh thương mại Mỹ – Trung nổ ra hồi tháng 7/2018 được xem như sự kiện nóng nhất đối với dệt may thế giới nói chung và thị trường dệt may Việt Nam nói riêng. Những hệ lụy tàn dư của cuộc chiến này, dù hiện tại đang trong giai đoạn “sóng yên biển lặng” vẫn gây ảnh hưởng khiến nhiều doanh nghiệp dệt may Việt lao đao, nhất là các doanh nghiệp ngành sợi. Có lẽ phải mất một thời gian nữa khi thị trường dệt may thế giới dần ấm trở lại, các doanh nghiệp sợi mới vượt qua được cơn khủng hoảng về cầu như trong thời gian vừa qua.